Jadi kemarin ceritanya sedang menghadiri undangan pers conference peluncuran Honda Vario Evo 160. Gak cuma pemaparan terkait teknis, fitur serta kelebihan dari Vario Evo 160 tapi juga ada sesi test ride. Menarik nih !!!
Oke.. jadi diartikel ini saya mau bahas fitur, dan upgrade serta impresi pertama berkendara menggunakan Vario Evo 160 menurut versi saya ya.
• Gantungan Barang
Bahasa kerennya Hook Luggage, ini barang kecil tapi fungsional banget, yang bikin saya interest yaitu bentuk nya kecil dan kasat mata. Perlu ditekan ke dalam dibagian bawah supaya hook keluar dan langsung bisa dipakai. Idenya simpel namun estetik dan tetep fungsional
• Torsi Lebih Besar
Torsi Vario Evo 160 naik 0.2 Nm menjadi 14 Nm di rpm yang lebih rendah yaitu 6500rpm artinya, akselerasi Vario Evo 160 makin beringas. Padahal versi pre-faceliftnya aja udah ringan banget akselerasinya lho
• Leg Room lebih Lega
Ini kendala saya kalo naik Vario 160 pre-facelift, dengan tinggi 172cm dengkul saya selalu mentok di area dashboard. Untungnya tim R&D AHM mengkoreksi ini di Vario Evo 160. Area kaki jadi lebih luas dan yang penting gak mentok
• Kolom dashboard
Oia... Kelupaan. Dashboard Vario Evo 160 punya kapasitas dashboard yg dalam terutama bagian kiri, jadi ketika ngecas dengan power charge bawaan yang sudah type C hp bisa masuk di dashboard dengan leluasa dan aman karena sudah ada tutup dashboardnya.
• Impresi Berkendara
Nah ini gongnya, kalo semua fitur melimpah dan canggih tapi feel berkendaranya gak mumpuni jadi zonk dah tuh motor. Karena sejatinya motor itu dikendarai bukan untuk dipandang
Untuk impresi berkendara Vario Evo 160 ini sesuai dengan data teknis, kenaikan torsi meski cuma 0,2 Nm ternyata berpengaruh banget.
Sesuai prediksi, tarikan makin beringas 0-60 km/jam on speedo cepat sekali dicapai. FYI gaya berkendara seperti ini sering sekali digunakan pengendara dalam kota setelah lampu hijau nyala, puntir gas dalam sejak posisi berhenti sampai ke kecepatan menengah.
Penggunaan ban ukuran 100/80-14 didepan dan 120/70-14 di belakang emang pas, mtor jadi stabil meski ditikungan sekalipun.
Komentar
Posting Komentar